벤틀리 플라잉 스퍼 스피드는 스웨덴 북부 펠포르스의 드라이브센터 아레나에서 겨울 조건 하에서 새로운 랩 기록을 세웠습니다.
이 모델은 2분 58초 만에 코스를 완주하여, 겨울 조건에서 기록된 가장 빠른 랩 타임을 달성했습니다.
드라이브센터 아레나는 북극권에서 약 160km 떨어진 곳에 위치하며, 옛 군사 비행장을 기반으로 건설되었습니다.
겨울 동안 이 서킷은 얼음과 눈 위 테스트를 위해 세계에서 가장 활발한 코스로 간주됩니다. 트랙 길이는 3.3km이며, 기록 달성 시 약 30cm 두께의 얼음과 눈으로 완전히 덮여 있었습니다.
이러한 조건에서도 플라잉 스퍼 스피드는 최장 직선 구간이 단 450미터이고 얼음으로 덮여 있었음에도 불구하고 시속 120마일(193 km/h)을 달성했습니다.
사용된 차량은 표준 생산 사양으로, 기계적 개조는 없었으며, 서킷 조건에 맞는 21인치 스파이크 겨울용 타이어가 장착되었습니다.
벤틀리에 따르면, 성능은 가변식 사륜구동 시스템과 후륜 조향 덕분에 향상되어 차량의 안정성과 제어력을 높였습니다.
이번 기록은 벤틀리의 이전 이정표, 2007년 및 2011년 아이스 스피드 레코드와 1986년 영국에서 Turbo R이 달성한 1시간 내구 기록을 참조합니다.
사용된 차량(번호판 Y15 BML)은 브랜드의 헤리티지 컬렉션 Turbo R에서 영감을 받은 외관 마감을 적용했으며, 브룩랜즈 그린 도장, 노란색 라인, 내부는 리넨, 컴브리안 그린, 오픈 포어 월넛으로 마감되어 Turbo R 40주년을 기념했습니다.
플라잉 스퍼 스피드는 고성능 하이브리드 파워트레인을 장착하여, 4.0리터 V8 트윈터보 엔진(600마력)과 190마력 전기 모터를 결합하고 8단 듀얼클러치 변속기에 통합했습니다. 스포츠 모드에서는 시스템 출력 782마력, 토크 1,000Nm을 제공합니다. 순수 전기 모드에서는 25.9kWh 배터리로 유럽 기준 최대 76km 주행 가능하며, 총 주행 거리는 829km입니다.
또한 Bentley Performance Active 섀시를 갖추고 있으며, Bentley Dynamic Ride, 4륜 조향, 전자 제어식 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 포함되어 있습니다.
앞뒤 무게 배분 48.3% 대 51.7%와 액티브 토크 벡터링, 전자식 안정성 제어 덕분에 얼음과 눈 위에서 차량의 접지력과 주행 성능이 향상되었습니다.
출처 및 이미지: Bentley. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며, 편집팀이 검토했습니다.
